涿州城市规划(详细版)
保定市人民政府:
你市《关于报批涿州市城乡总体规划(-年)的请示》(保政呈〔〕号)收悉。经研究,同意《涿州市城乡总体规划(-年)》。现批复如下:
一、涿州市是京津冀城市群特色节点城市,省级历史文化名城,保定北部中心城市。总体规划实施要深入贯彻中央和省城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,转变城市发展方式,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好全市城乡规划、建设和管理各项工作,逐步把涿州市建设成为富有活力、和谐宜居、生态良好、空间有序、特色鲜明的现代化城市。
二、统筹城乡发展。按照城乡基本公共服务均等化要求,优化城镇空间布局,重点发展中心镇,推进美丽乡村建设,构筑城乡一体化发展格局。坚持节约和集约利用土地,切实保护好耕地特别是基本农田,严格控制新增建设用地。统筹规划建设城乡道路、供水、排水、供电、供热、供气、垃圾处理等基础设施和文化、教育、医疗、体育等公共服务设施。健全消防、人防、防洪、抗震等城乡综合防灾减灾救灾体系。
三、提高城乡建设质量。到年,涿州市城乡居民点建设用地控制在.38平方公里以内,中心城区人口控制在80万人以内,城市建设用地控制在85.38平方公里以内。坚持绿色低碳发展,严格城市建设用地性质管理,合理控制开发强度。优化街区路网结构,增加街巷路网密度,提升城市的通透性和微循环能力。加大存量用地挖潜力度,提高城市土地利用效率,合理开发利用城市地下空间资源,大力推进地下综合管廊建设。有序实施城市修补和有机更新,积极推进城市生态修复和海绵城市建设。加强南水北调干渠、蓄滞洪区等生态功能区保护和拒马河流域生态修复。重视历史文化保护,强化城市空间尺度管控,重点保护历史城区、历史文化街区和辽代双塔等文物保护单位及其周围环境。
四、严格实施总体规划。总体规划是涿州市城市发展、建设和管理的基本依据,要以总体规划为依据,做好城市设计,制定完善专项规划、控制性详细规划及有关技术导则,逐步形成完善的城乡规划体系。健全城乡规划统一管理体制,严格落实总体规划强制性内容,禁止在规划建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区,加强公众和社会监督,切实保障总体规划的有效实施。
你市和省住房城乡建设厅要加强对总体规划实施工作的指导、监督和检查。
河北省人民政府
市域城乡用地布局规划图
城区近期规划图
各区功能结构图
绿地系统规划图
景观系统规划图
远景用地布置图
十三五期间,将以华阳路的改造为突破口,腾飞大街与卢氏文化连接;马坊村的六祖禅寺,这个涿州指尖有过报道,正在重建中,并打造六祖大街;然后是德信公园,这个指尖也有报道,已经开工建设,完工日期说是5月,但我基本不信,年能建完我就知足;通过建设双塔公园及鼓楼大街改造,把辽代双塔突显出来;通过拒马河治理和永济公园,把永济桥突显出来;
交通京石高铁
京石高铁,涿州东站,位于涿州市区东侧,京港澳高速东边,到北京高铁25分钟,票价28.5,动车26分钟,票价18.5,最近数据显示每天共有高铁和动车24趟,从早7:11到晚22:20,。目前往返市区的23路公交已经开通,从高铁站到达涿州市区非常方便,票价在2元。另据悉,高铁有望在近期提速,提速后全程仅12分钟。
京石城际铁路
京石城际铁路,简称京石城际,是京津冀地区连接北京市与河北省石家庄市的一条重要城际铁路。该项目已进入环评阶段,计划年上半年开工建设,预计年建成并投入使用。
京石城际铁路北起北京新丰台站(部分车次在北京西站始发),南至河北省石家庄市,正线全长公里,设计时速公里。京石城际铁路从北京引出后,途经北京市房山区、河北省涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极及正定等县市,终点石家庄市。
根据铁三院在廊涿固保城际环评报告中规划中京石城际走向显示,京石城际从北京西长线引出大致走向沿京昆高速经房山后折向西南,与廊涿城际铁路在涿州西站接轨,继续向南途经涞水县,后沿京昆高速经过定兴易县界,徐水区,满城区抵达保定西站,与规划中保忻铁路共站,后折向东南沿京广高铁走向抵达正定机场站,后进入石家庄市。
该线路前期工作已经启动,计划年上半年开工建设,预计年建成并投入使用。
暂设站点:丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家庄机场。
廊涿城际铁路
廊涿城际铁路,简称廊涿城际,是连接河北省境内廊坊市和涿州市的城际铁路。是北京新机场配套交通工程,也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。项目预计年底前开工建设,并于年底前实现运营。
廊涿城际线路东起河北省廊坊市,向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界,正线长度.km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+)至涿州涞水县界(CK+),线路长度为64.km。廊涿城际正线新建5座车站,分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站。路基总长11.km,占线路全长的17.43%;新建双线特大桥6座,桥梁长度50.11km,占线路总长77.54%;新建单洞双线隧道1座,总延长3.km,占线路总长的5.03%。
廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+)段属于城际铁路联络线工程,线路长度为37.71km。
廊涿城际铁路是新建双线城际铁路,速度目标值km/h。全线施工总工期3.5年,预计年前开通运营。
密涿高速公路
密涿高速公路已开通,起点为北京市密云,终点为河北省涿州,经过廊坊。因为呈“C”形包围者北京城区,所以也被称为七环路。全长约公里的北京密涿高速公路将于年全线建成通车,其中北京市境内包括密云至涿州高速(新七环)北京段、承德至平谷高速北京段,约85公里。
12月6日从河北省交通厅获悉,起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路当天正式贯通。这条呈“C”字形环绕北京城区的高速公路,与周边的7条高速公路互通,让北京两座机场直接连线,将成为首都东南方向的交通大动脉。更重要的是,密涿高速公路的建成,标志着长近公里的首都地区环线高速公路河北段替代路线全线贯通——它犹如一条项链,环绕整个北京,将承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等节点城市一一串联起来,进一步完善首都地区公路网,推动京津冀地区高速公路形成了新的格局。
G4京港澳高速
G4京港澳高速,涿州出口在市区东侧,从涿州到北京西南五环杜家坎收费站47公里,不堵车约30分钟,过路费往返共35元。
公交车
公交方面,在六里桥东、天桥汽车站乘坐,路长途车,全程1.5小时左右,车票6元,涿州范阳路全程有站点,10分钟一趟
六大产业经济群开发区大数据产业集群
涿州市京津冀协同发展的成果进入落地期。近日,新华网互联网产业聚集项目、浪潮涿州大数据产业服务基地、旭阳控股有限公司河北涿州总部基地等3个项目集中签约,总投资达亿元。这标志着涿州立足京津冀大数据走廊建设,构建的大数据产业集群进入实质性阶段。
此次签约的新华网互联网产业聚集项目,将在涿州建设集“互联网+养老示范基地”、“智能物流示范基地”、“现代农业示范基地”、“智慧社区示范基地”于一体的互联网小镇总部示范基地和集5A级智能现代商务办公总部、创客空间、产业服务配套等为一体的新华网智慧大厦项目,项目总投资45亿元。旭阳控股有限公司河北涿州总部基地项目,总投资50亿元,建设“旭阳科技总部基地”、“智慧水务总部基地”、“科技商务中心”、“国际合作中心”等。项目建成后,年实现营业收入亿元,纳税10亿元,带动就业万余人。浪潮涿州大数据产业服务基地项目由北京合润资产管理有限公司承办,总投资18亿元。该项目建成后,三年总产值可达40亿元。
开发区冶金新材料产业集群
开发区冶金新材料产业是涿州市全力打造首都高端产业转移承接地取得的战果之一。据了解,这一重大项目属于省重点项目,总投资35亿元,采用国产超临界、间接空冷机组,建成后将实现年发电量38.5亿千瓦时,供电能力达兆瓦,可满足涿州市和北京房山区万平方米建筑面积供热需求。
高铁新城总部金融基地产业集群
全力打造“四区两基地”(“四区”即协同发展先行区、高端产业聚集区、临空经济拓展区、新型城镇化和城乡统筹发展试验区;“两基地”即非首都功能疏解承载地、首都重要科技成果转化示范基地),搭建了京南经济开发区、高新技术产业开发区、松林店经济开发区三个省级园区平台,并谋划启动了国家农业高新技术产业示范区、临空产业园区和医养健康产业园区建设,精准承接北京非首都功能疏解和产业转移,做优做强产业体系。
码头健康养老产业集群
该项目位于保定市涿州市,总投资额约为24.7亿元。建设内容为码头健康产业示范区内的土地整理综合利用与投资、基础设施建设、公共设施建设、产业发展服务及园区的综合运营管理,区域内的西马庄村、三合庄村、辛庄户村、涿仝村等村庄的城中村改造相关工作。
规划区大致范围为:健康产业园内,京石高铁以东,影视城路南北两侧,京白路西侧。现状区域总面积约3平方公里,其中村庄占地面积约1亩。
松林店汽车和装备制造产业集群
河北涿州松林店经济开发区(原涿州工业聚集区)位于“全国发展改革试点镇”松林店镇,
开发区规划面积16.06平方公里,建成区面积1.81平方公里,尚有14.25平方公里待开发。园区产业发展规划目前正由北京市长城企业战略研究所进行重新编制;同时,为适应新形势的要求,抢抓协同发展的历史机遇,园区总体规划、控制性详细规划及市政专项规划正由北京清华同衡规划设计研究院进行编制。开发区定位发展汽车零配件制造产业,培育壮大高端装备及零配件、新型装备及零配件,加快提升通用机械装备及零配件产业,最终打造一个以汽车零配件、高端装备及零配件制造产业为核心,产业特色突出、集群效益显著、国内知名的高端机械装备制造基地。
国家农业高新技术产业示范区
按照“绿色生态、循环发展、城乡统筹”的原则进行总体布局,保定(涿州)国家农业高新技术产业开发区规划总面积.5平方公里,包含两个区块:区块一规划面积17.5平方公里,即涿州高新技术产业开发区(东至涿州盛福大街、南至冠云路、西至东兴街、北至花田路);区块二规划面积平方公里(含中国农大的亩实验场),主体位于涿州市西部的东城坊镇,还包括松林店镇、孙庄乡的部分区域(东至小清河蓄滞洪区、南至廊涿高速、西至涿州市界、北至拒马河北支)。
农高区聚焦国家战略、担当国家使命,以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导,立足依托服务京津,以都市型现代农业为特色,赶超世界农业高新技术产业创新发展的最前沿,打造高端科技农业领跑世界的新引擎,体系化做高新型生物材料、做强生物科技农业、做优智能信息装备;构筑高效生态农业健康惠民的新载体,全新发展绿色生态高效农业、营养健康功能食品和创意休闲体验农业;加快高智涉农服务的业态创新,大力发展科技聚智转化服务、科技金融创投服务和人力资源外包服务等产业;争创国家现代农业科技体制机制改革创新的试验区和大都市区域农高区创新增值的模式示范。
厉害了,我的大涿州
未来生活如此方便
规划日新月异
经济飞速发展
交通四通八达
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涿州城市规划(详细版)
保定市人民政府:
你市《关于报批涿州市城乡总体规划(-年)的请示》(保政呈〔〕号)收悉。经研究,同意《涿州市城乡总体规划(-年)》。现批复如下:
一、涿州市是京津冀城市群特色节点城市,省级历史文化名城,保定北部中心城市。总体规划实施要深入贯彻中央和省城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,转变城市发展方式,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好全市城乡规划、建设和管理各项工作,逐步把涿州市建设成为富有活力、和谐宜居、生态良好、空间有序、特色鲜明的现代化城市。
二、统筹城乡发展。按照城乡基本公共服务均等化要求,优化城镇空间布局,重点发展中心镇,推进美丽乡村建设,构筑城乡一体化发展格局。坚持节约和集约利用土地,切实保护好耕地特别是基本农田,严格控制新增建设用地。统筹规划建设城乡道路、供水、排水、供电、供热、供气、垃圾处理等基础设施和文化、教育、医疗、体育等公共服务设施。健全消防、人防、防洪、抗震等城乡综合防灾减灾救灾体系。
三、提高城乡建设质量。到年,涿州市城乡居民点建设用地控制在.38平方公里以内,中心城区人口控制在80万人以内,城市建设用地控制在85.38平方公里以内。坚持绿色低碳发展,严格城市建设用地性质管理,合理控制开发强度。优化街区路网结构,增加街巷路网密度,提升城市的通透性和微循环能力。加大存量用地挖潜力度,提高城市土地利用效率,合理开发利用城市地下空间资源,大力推进地下综合管廊建设。有序实施城市修补和有机更新,积极推进城市生态修复和海绵城市建设。加强南水北调干渠、蓄滞洪区等生态功能区保护和拒马河流域生态修复。重视历史文化保护,强化城市空间尺度管控,重点保护历史城区、历史文化街区和辽代双塔等文物保护单位及其周围环境。
四、严格实施总体规划。总体规划是涿州市城市发展、建设和管理的基本依据,要以总体规划为依据,做好城市设计,制定完善专项规划、控制性详细规划及有关技术导则,逐步形成完善的城乡规划体系。健全城乡规划统一管理体制,严格落实总体规划强制性内容,禁止在规划建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区,加强公众和社会监督,切实保障总体规划的有效实施。
你市和省住房城乡建设厅要加强对总体规划实施工作的指导、监督和检查。
河北省人民政府
市域城乡用地布局规划图
城区近期规划图
各区功能结构图
绿地系统规划图
景观系统规划图
远景用地布置图
十三五期间,将以华阳路的改造为突破口,腾飞大街与卢氏文化连接;马坊村的六祖禅寺,这个涿州指尖有过报道,正在重建中,并打造六祖大街;然后是德信公园,这个指尖也有报道,已经开工建设,完工日期说是5月,但我基本不信,年能建完我就知足;通过建设双塔公园及鼓楼大街改造,把辽代双塔突显出来;通过拒马河治理和永济公园,把永济桥突显出来;
交通京石高铁
京石高铁,涿州东站,位于涿州市区东侧,京港澳高速东边,到北京高铁25分钟,票价28.5,动车26分钟,票价18.5,最近数据显示每天共有高铁和动车24趟,从早7:11到晚22:20,。目前往返市区的23路公交已经开通,从高铁站到达涿州市区非常方便,票价在2元。另据悉,高铁有望在近期提速,提速后全程仅12分钟。
京石城际铁路
京石城际铁路,简称京石城际,是京津冀地区连接北京市与河北省石家庄市的一条重要城际铁路。该项目已进入环评阶段,计划年上半年开工建设,预计年建成并投入使用。
京石城际铁路北起北京新丰台站(部分车次在北京西站始发),南至河北省石家庄市,正线全长公里,设计时速公里。京石城际铁路从北京引出后,途经北京市房山区、河北省涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极及正定等县市,终点石家庄市。
根据铁三院在廊涿固保城际环评报告中规划中京石城际走向显示,京石城际从北京西长线引出大致走向沿京昆高速经房山后折向西南,与廊涿城际铁路在涿州西站接轨,继续向南途经涞水县,后沿京昆高速经过定兴易县界,徐水区,满城区抵达保定西站,与规划中保忻铁路共站,后折向东南沿京广高铁走向抵达正定机场站,后进入石家庄市。
该线路前期工作已经启动,计划年上半年开工建设,预计年建成并投入使用。
暂设站点:丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家庄机场。
廊涿城际铁路
廊涿城际铁路,简称廊涿城际,是连接河北省境内廊坊市和涿州市的城际铁路。是北京新机场配套交通工程,也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。项目预计年底前开工建设,并于年底前实现运营。
廊涿城际线路东起河北省廊坊市,向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界,正线长度.km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+)至涿州涞水县界(CK+),线路长度为64.km。廊涿城际正线新建5座车站,分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站。路基总长11.km,占线路全长的17.43%;新建双线特大桥6座,桥梁长度50.11km,占线路总长77.54%;新建单洞双线隧道1座,总延长3.km,占线路总长的5.03%。
廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+)段属于城际铁路联络线工程,线路长度为37.71km。
廊涿城际铁路是新建双线城际铁路,速度目标值km/h。全线施工总工期3.5年,预计年前开通运营。
密涿高速公路
密涿高速公路已开通,起点为北京市密云,终点为河北省涿州,经过廊坊。因为呈“C”形包围者北京城区,所以也被称为七环路。全长约公里的北京密涿高速公路将于年全线建成通车,其中北京市境内包括密云至涿州高速(新七环)北京段、承德至平谷高速北京段,约85公里。
12月6日从河北省交通厅获悉,起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路当天正式贯通。这条呈“C”字形环绕北京城区的高速公路,与周边的7条高速公路互通,让北京两座机场直接连线,将成为首都东南方向的交通大动脉。更重要的是,密涿高速公路的建成,标志着长近公里的首都地区环线高速公路河北段替代路线全线贯通——它犹如一条项链,环绕整个北京,将承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等节点城市一一串联起来,进一步完善首都地区公路网,推动京津冀地区高速公路形成了新的格局。
G4京港澳高速
G4京港澳高速,涿州出口在市区东侧,从涿州到北京西南五环杜家坎收费站47公里,不堵车约30分钟,过路费往返共35元。
公交车
公交方面,在六里桥东、天桥汽车站乘坐,路长途车,全程1.5小时左右,车票6元,涿州范阳路全程有站点,10分钟一趟
六大产业经济群开发区大数据产业集群
涿州市京津冀协同发展的成果进入落地期。近日,新华网互联网产业聚集项目、浪潮涿州大数据产业服务基地、旭阳控股有限公司河北涿州总部基地等3个项目集中签约,总投资达亿元。这标志着涿州立足京津冀大数据走廊建设,构建的大数据产业集群进入实质性阶段。
此次签约的新华网互联网产业聚集项目,将在涿州建设集“互联网+养老示范基地”、“智能物流示范基地”、“现代农业示范基地”、“智慧社区示范基地”于一体的互联网小镇总部示范基地和集5A级智能现代商务办公总部、创客空间、产业服务配套等为一体的新华网智慧大厦项目,项目总投资45亿元。旭阳控股有限公司河北涿州总部基地项目,总投资50亿元,建设“旭阳科技总部基地”、“智慧水务总部基地”、“科技商务中心”、“国际合作中心”等。项目建成后,年实现营业收入亿元,纳税10亿元,带动就业万余人。浪潮涿州大数据产业服务基地项目由北京合润资产管理有限公司承办,总投资18亿元。该项目建成后,三年总产值可达40亿元。
开发区冶金新材料产业集群
开发区冶金新材料产业是涿州市全力打造首都高端产业转移承接地取得的战果之一。据了解,这一重大项目属于省重点项目,总投资35亿元,采用国产超临界、间接空冷机组,建成后将实现年发电量38.5亿千瓦时,供电能力达兆瓦,可满足涿州市和北京房山区万平方米建筑面积供热需求。
高铁新城总部金融基地产业集群
全力打造“四区两基地”(“四区”即协同发展先行区、高端产业聚集区、临空经济拓展区、新型城镇化和城乡统筹发展试验区;“两基地”即非首都功能疏解承载地、首都重要科技成果转化示范基地),搭建了京南经济开发区、高新技术产业开发区、松林店经济开发区三个省级园区平台,并谋划启动了国家农业高新技术产业示范区、临空产业园区和医养健康产业园区建设,精准承接北京非首都功能疏解和产业转移,做优做强产业体系。
码头健康养老产业集群
该项目位于保定市涿州市,总投资额约为24.7亿元。建设内容为码头健康产业示范区内的土地整理综合利用与投资、基础设施建设、公共设施建设、产业发展服务及园区的综合运营管理,区域内的西马庄村、三合庄村、辛庄户村、涿仝村等村庄的城中村改造相关工作。
规划区大致范围为:健康产业园内,京石高铁以东,影视城路南北两侧,京白路西侧。现状区域总面积约3平方公里,其中村庄占地面积约1亩。
松林店汽车和装备制造产业集群
河北涿州松林店经济开发区(原涿州工业聚集区)位于“全国发展改革试点镇”松林店镇,
开发区规划面积16.06平方公里,建成区面积1.81平方公里,尚有14.25平方公里待开发。园区产业发展规划目前正由北京市长城企业战略研究所进行重新编制;同时,为适应新形势的要求,抢抓协同发展的历史机遇,园区总体规划、控制性详细规划及市政专项规划正由北京清华同衡规划设计研究院进行编制。开发区定位发展汽车零配件制造产业,培育壮大高端装备及零配件、新型装备及零配件,加快提升通用机械装备及零配件产业,最终打造一个以汽车零配件、高端装备及零配件制造产业为核心,产业特色突出、集群效益显著、国内知名的高端机械装备制造基地。
国家农业高新技术产业示范区
按照“绿色生态、循环发展、城乡统筹”的原则进行总体布局,保定(涿州)国家农业高新技术产业开发区规划总面积.5平方公里,包含两个区块:区块一规划面积17.5平方公里,即涿州高新技术产业开发区(东至涿州盛福大街、南至冠云路、西至东兴街、北至花田路);区块二规划面积平方公里(含中国农大的亩实验场),主体位于涿州市西部的东城坊镇,还包括松林店镇、孙庄乡的部分区域(东至小清河蓄滞洪区、南至廊涿高速、西至涿州市界、北至拒马河北支)。
农高区聚焦国家战略、担当国家使命,以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导,立足依托服务京津,以都市型现代农业为特色,赶超世界农业高新技术产业创新发展的最前沿,打造高端科技农业领跑世界的新引擎,体系化做高新型生物材料、做强生物科技农业、做优智能信息装备;构筑高效生态农业健康惠民的新载体,全新发展绿色生态高效农业、营养健康功能食品和创意休闲体验农业;加快高智涉农服务的业态创新,大力发展科技聚智转化服务、科技金融创投服务和人力资源外包服务等产业;争创国家现代农业科技体制机制改革创新的试验区和大都市区域农高区创新增值的模式示范。
厉害了,我的大涿州
未来生活如此方便
规划日新月异
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