生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野！！！
你赤手空拳来到这个世界，为找到那片海不顾一切！！！（摘自矮大紧语录）一个喜欢开着越野车行走于大川山河之间的越野人的诗和田野，便是远方的大漠和沙山。为了找到自己心中的那片海，保分一干人等，不顾一切的在年的4月29日的清晨奔向了远方的乌兰布和大漠！
乌兰布和沙漠地处自治区西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。北至狼山，东近黄河，东北与河套平原相邻，南至贺兰山北麓，西至吉兰泰盐池。南北最长公里，东西最宽公里，总面积约1万平方公里，海拔—米之间，地势由南偏西倾斜。蒙语为红色公牛之意，见名字就可以感受到其狂野奔放的豪迈。因其沙山高大险峻而使得无数玩沙人对其疯狂迷恋。
29日上午8点30分队伍在清西陵服务区集结完毕，一路驶向了今天的目的地乌海。保分乌兰布和穿越之旅扬帆起航了。
事实证明选择29日出发，避开51小长假车流高峰期是非常明智的，当天的G18高速车流稀少，车队行驶起来异常通畅。眼看着天越来越蓝，棉花糖状的白云一团一团的簇拥着迎面扑来，车队悄然进入了内蒙境内。
据说每个男人心中都住着一个永远都长不大的小孩儿，李版将此理论体现的淋漓尽致，开车的同时也不忘开启风骚模式，我只想说：这‘‘老娘们儿”太骚了！！！老李副驾兼大密，骚男一枚，姿势太销魂了。
没有小插曲的旅途一定是不完美的，车队行至曾经富甲一方而今却经济低迷，鬼城遍地的鄂尔多斯附近时，电台里传来龙哥黄J左前轮有异响的消息，经过大家各种排查后无果，无奈只能由老李陪同从鄂尔多斯就近进了4S店，大部队继续前行！
经过4S检查后，被告知是前桥一滴油都没有了，差速器报废！！汗！龙哥此次乌兰布和之行，只能不完美的止步于鄂尔多斯了。事实再一次证明了长途出发前爱车的全车保养和仔细检查是离不开的，另外4S不仅坑爹并且还不靠谱（据龙哥说出发前一天在4S店已经做过全车保养及检查）哎！要想马儿跑，还真就得喂它草！！不过龙哥你此次的缺憾正是下次出行完美的理由，期待下次同行。经过近十个小时行程多公里的长途奔袭后，车队一行顺利到达当天目的地乌海！
为了明天顺利穿越，头等大事就是先要补满油，这可是进入沙漠腹地后车队的生命之源！若油干灯枯，都得蒙圈！有备无患！
由于出发前翟姐已经事先订好当地房间，故大家很顺利的入驻了当地的盐城宾馆。借此向此行为车队吃、住、行付出辛劳工作的翟姐姐说声：辛苦了！谢谢您的一路相随！咱的宾馆干净实惠，饭菜好吃不贵！赞一个！果真是兵马未动粮草先行！安全到达了，大家又可以大口喝酒、大口吃肉了，为明天能够顺利的穿越乌兰布和，干杯兄弟们！
酒足饭饱，此次活动的总策划-太行水王哥、领队郭老大、安全督导李版及各位队员虽感疲惫，但为了明天穿越活动的顺利展开，对此次路线及人员安全问题，再次进行了详细的梳理及安排：乌兰布和沙漠玩法
头车带路。主要是郭老头，替补王老头、头车只管带路，基本不等车。分成三个组，每组四台车。组内互救，其他组继续前进。这样效率高一倍，出公里数。一个组出现救援时，本组停驶，成为收尾组。后組超越，并为收尾组打点指路。每组距离不得超过3公里，总队伍不超过十公里。当收尾组与前组的尾车距离较远，通联信号变差时，全体停车等待。
每车严格按顺序行车，不能乱穿插，干拢车辙。
4月29日晚补足油水给养，4月30日早6点集合吃早点，6:30出发，7:00到下道点，7:30正式穿越。午饭车内解决，预计17:30到达吉兰泰，全程沙漠直线65公里，其中高沙区35公里，另牧民道25公里，计划行车10小时。补油加水，住宾馆，晚饭，整酒吹牛。安全行车人人有责，互相监督，不能好面子。（上述红字部分为太行水王哥所撰写，方案详细周密，有条不紊，为王哥点赞！）
此行活动共计车辆13台，参与人数若干。基本名单如下：太行水、郭老大、贾哥、孟哥、翟姐、路漫漫李版、定兴亮子、宏健、老张、妖怪、马哥、陆巡小马哥、玉刚、永刚、二良、吉普小三、川哥。绞尽脑汁暂时只能记起这些人，未被列入名单的兄弟姐妹勿见怪！骚瑞！差点忘了我还有我。经过数次论证推理第二天穿越方案最终敲定：
第一组，向导组领航车01，郭老大02，太行水队员03，李玉刚05，奋斗（孟哥，救援）20，二良（收尾）第二组，中继组06，胡长友（领航车）07，路巡老马08，小三（救援）09，王川（收尾）第三组，收尾组10，路漫漫（领航车）11，妖马组12，宏建贾哥（救援车）13，老张（总收尾）
正常行驶时，严格依照以上顺序行车，走同一路线。某组出现陷车，本组停下救援，其它组继续前进。
4月30日清晨，全体人员匆匆忙忙吃过早饭就杀向了此次穿越活动的下道点，穿越乌兰布和北线乌海-吉兰泰段正式开始。全程沙漠直线65公里。其中高沙区35公里。一切都是未知。出发前来张全家福！放气、放水完毕！走起！红色的公牛我们来了！
越野不等于撒野，穿越不等于超越，今天的穿越之旅是向此前曾经成功穿越及未完成穿越，族人的致敬之行！沙漠本身是有生命的，既然有生命就会有情绪，所以当你每次面对大漠的时候，或许她展现给我们的是其的宽容，她的浩瀚，她的唯美！但有的时候她又是那么的狂暴无情，让我们措手不及，难以招架！故每每面对大漠我们都需要怀揣一颗敬畏之心去拥抱她、感受她！身处大自然的人类是何等的渺小，何等的苍白无力，所以任何人都不要狂妄叫嚣着妄想去征服大自然，因为你不可能征服，结果只能被折服！！初入大漠所有队员既兴奋又显得小心翼翼的谨慎，就像男人初次去触摸自己心爱的女人一样，亢奋的同时既羞涩又有些无从下手！但又爱不释手！
由于北线是倒扳，沙子比较松软，大家刚刚进入，似乎还未完全找到感觉，时不时台子里就传来救援的呼救！行进速度一般。
陆巡小马哥性感的大翘臀精干利落的小绿马拖起大途乐来也是毫无压力
---------救援篇
一路拖车无数、陆巡小马哥脱圈数次。成功问鼎第一天脱圈王！不过借老李的话说，穿越中救援也是一种乐趣，更能体现无兄弟，不越野，路越远，心越近这句话的精髓之所在！
作为北方男人，当面对超越自己想象范围的人或物时，都会发自内心的脱口而出俩字儿：卧槽！！沙山太特么高了！随着救援前行、前行救援的循环模式前进的同时周围的沙山越来越高越来峻美！下文中磅礴大气且有水印的照片均来自于本次穿越活动的随队摄影范老师，大师出手果然不凡！
车队行进中！胡哥潇洒完美的一切！雁翎队小三风骚的一涮王哥怒挠大沙梁，照片不能完全体现此杀手的之高之陡！孟哥红马等待下大陂，不是担了，后经证实还真是担了！嘎嘎！
-------人物篇
本次活动总策划太行水王哥，没有王哥详细周密的方案就没有此次如此惊险刺激完美之旅，左起永刚，帅气极具狗仔潜质，一路偷拍照片无数！右为儒雅、沉稳、成熟老练的太行水王哥！感谢王哥给大家带来的这场视觉及精神上的饕餮盛宴！
本人有幸成为此次领队郭老大的副驾，切身体验了郭哥名不虚传的高超技术！其也把2.7霸道的性能发挥到了极致，27跑过的地方屁股后面都会留下一道完美的弧线！郭老大及他的爱车小白，老哥还是很有范儿的！
开心快乐的孟哥，我也骑刀锋，所有烦恼忧愁都随风去吧，越野人的幸福就是苦中作乐！
本次安全督导李版路漫漫，官称老李，也是沙漠好手。是老李带我进入了保分，带我领略了大漠的豪情。老李，想啥呢？玩深沉！
雁翎队JEEP小三兄弟二人，小绿马开的那叫一个6！帅！
陆巡小马哥，由于进沙漠之前没有拔掉气囊插头，导致前杠报废的同时，全车侧气囊也都一起开了花，小马哥你知道保险公司有多恨你吗？可怜了嘎嘎新的大陆巡了！
孤独的二良和他的爱车深情的望着大漠深处，远方到底有多远？车好，人硬，开得一手好沙漠！救援找二良，专业救援三十年！
如此闪亮的时刻怎么能少得了李版大飒蜜，超级自恋、超爱自拍，我亮弟的出场呢！超级狗仔，偷的一手好拍！我就被Y给黑了！
川哥老四组合，两大猛人，川哥一脚油门下去就拿了大顶，吓的川嫂直接脸儿就白了，川嫂嘴上没说啥，心里肯定嘀咕，都一把年纪了，还这么猛！！小黑在他手里换过无数前杠、水箱、冷凝器，据说这次水箱又漏了！事实在一次证明，沙漠行车宁担勿飞，安全第一！不过此次的最佳飞车将非川哥莫属，上帝保佑，有惊无险！
随队摄影范老师，帅气、构图独特、长枪短炮集一身，本文所加水印照片均出自他手，拍得一手好照片！
传说中的妖马组合，妖怪彪悍的身躯配上低调儒雅的大马哥，也算是互补吧吧！
人帅，车硬，能在驾车穿越时把请到沙漠来唱的如天籁般的我大高市张哥，小黑马在他的歌声里欢快的驰骋在大漠中！烤得一手好羊！
高大帅气的宏健、贾哥组合，大宏也是保分为数不多的硬手之一，威猛霸气的猛禽配猛男，挺好！虽说是高手，也担，宁飞勿担的原则贯彻的很彻底嘎嘎，鸡窝里川哥、老张双飞蹦着高的拖大宏的视频群里有！有人坐了大宏7年车，但这次在大漠吐那一塌糊涂！嘿嘿！憋闹！腰不好！
玉树临风的胡哥，沙漠老手，行车风格稳准狠！别管头车有多快，永远咬着你屁股跑！胡哥标签之一屁股后面插把大铁锹的黑途乐，据说是王哥又新认的一师傅。张哥副驾，陆巡马氏双雄之一！酷！
由于照片资源问题，诸如人高马大的妖怪、沙漠里越玩越6的大马哥、也就是传说中的妖马组合、嘎嘎新还未落牌的白色三菱速跑玉刚夫妇，第一天跑的出奇的6，殊不知第二天的脱圈王的桂冠就落在了他头上，或许有的时候幸福来的就是这么的突然！还有其他随行未亮相队员的照片欢迎各位看官补充！差点忘了妖怪的大长腿女友，全程大黑丝！嘿嘿！
因为不安而频频回首无知的所求，羞耻于求救不知疲倦的翻越每一个山丘越过山丘，虽然已白了头
若人生就如翻越山丘，那迷茫、困惑、挫折、无助、各种未知的情况让我们时不时想要止步想到过放弃，但却不能，因为人生没有回头路，既然是自己选择的人生路，哪怕就是要跪着也要走完，或许此行的人生道路上不会精彩、烂漫，但也无妨。曾经拥有过、经历过、感受过足矣！
沙漠穿越亦如人生，大漠中充满未知及挑战，迷茫、困惑、挫折、无助如影相随！但是穿越路上我们不是一个人，我们不会羞耻于求救。我们也更不会掉头，因为这是我们自己热爱自己选择的穿越之路。在经历了数百米的高山的险峻，百米大断崖的惊险，无数次救援之后，站在山丘的顶峰我们终于看到了此次北线穿结束前标志性的牧民道！坚持不一定就会成功，但不坚持一定不会成功。此行十三台车，途中互帮互助，前车带、后车手，齐装满员的出来了！
作为一个新老参半的队伍，所有车辆及队员能够顺利穿出，就是成功！这也是保分有史以来的第一次大型穿越，生涩但又充满着激情和诱惑！回首望向远处的沙山，感概万千!!!
作者：换个活法儿
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