今日资讯年6月3日
在今年的1月份我市的出租车迎来了第三次大规模的换新工作，其中换的一批新车是大众品牌的捷达车。在运营了一段时间之后，捷达车的驾驶员发现机油有明显的损耗，这到底是什么问题呢？
上午当记者见到出租车车主时，看到车主已经将更换的新捷达车停放在了包头锐捷捷达体验店院内。看到记者的到来，车主们争相向记者诉说起了他们更换新车后遇到的烦心事。司机张先生：30多年的驾龄了，好几个新车开到最后送到报废厂家，凭经验判断从来不会担心新车会烧机油。听见车主群里有人发现机油少了我才检查我的车子，一看确实是下刻线了。进站后（机油）放出来量了一下发现公里消耗了0.9升。
张先生告诉记者，按照他多年的驾驶经验，多公里根本消耗不了这么多机油。司机苗先生：原来换机油加在上刻线以上的一公分，现在跑了公里，到了上刻线的下方，所以有不少消耗了。以前我们开过好多车，没有这种现象，但现在不一样了，公里下降了是0.5升了。我认为这种情况下绝对是有问题的，向4s店反映了，到现在为止他们老说是正常的。
为了进一步了解情况，记者和车主们也找到了包头锐捷捷达体验店的相关负责人，经过协商对方给出了这样的答复。包头锐捷捷达体验店技术经理李信：买的是大众品牌的车，我们还是按照大众品牌的机油测试相关标准先去测试，每公里克以下符合标准。依据大众品牌的要求去执行，具体测试流程的话是换之前称一下新机油的重量、机油桶的重量、新机滤的重量，然后行驶公里再回到站里，我们把旧机油放出来接住，把旧机滤拧下来，包括拧机滤的时候流出来的机油都要接住，还有加机油的桶一起称重，然后看两个差值。记者：他们（司机）要求是公里，这个能满足他们吗？
李经理：目前我们还是依据大众的要求公里测试。
对于4s店给出的检测标准，出租车司机却另有看法。司机：头公里新机油的消耗量会很小，因为新机油有它的各方面指标都比较优化，在使用过程中会加剧机油损耗，我们出租车营运车辆达不到公里一换机油的标准，运营成本会很高，再一个售后方面也没有给我们提供一个国家标准应该是消耗多少，他们只一味的提供他们一汽大众的标准，这个是我们接受不了的。下一步要会通过消费者协会，还有质量技术监督局去咨询去解决这个问题。来源：直播包头
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