在快节奏的今天，如果某一个车型7年还不换代，那么它可能只有两种情况。一种是该车型销售业绩不佳导致停产停售，而另一种则是不需要改款，也能卖的风生水起。而雷克萨斯NX，就是典型的后者。相隔7年，如今才换代的它，凭什么能永葆青春，成为雷克萨斯品牌的第二畅销车型呢？而如今它7年磨一剑，推出的新款车型，能赶超BBA同级最豪竞争对手奔驰GLCL吗？
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其实两车定位风格有着明显的不同，雷克萨斯NX是低调品牌中的低调产品，虽然雷克萨斯品牌属于二线豪华车的头牌，但购买它的客户，几乎都不是冲着它豪华风格而去，而是更注重它的皮实耐用和低调经济才选购的。
而奔驰GLCL，是中型SUV里的绝对豪华主力车型，早年进入中国的GLC车型，由于空间不符合国人口味，奔驰还对它进行了加长设计，以便用更长的轴距和更宽敞的空间来取悦国人。同时它高调的星辉车标，豪华氛围极强的内饰做工和用料，都让它的受众群体从社交到乘坐体验，都感受到了一哥的味道。
从市场定价来看，二者的终端售价虽属于同一区间，但几乎没有优惠的雷克萨斯品牌与经常会大幅优惠的奔驰品牌相比，终端定价也确实千差万别。
不过定价更高，却优惠力度更大的奔驰GLCL，在后期养护费用方面，却有很多的劣势存在。超高的零整比让它的配件和维护保养价格也绝对够豪，如此看来，一般人还真用不起。而雷克萨斯虽然售价偏低，但几乎毫无优惠，甚至加价等车的销售策略，使它在售前，就已经让消费者尝尽了苦头。不过好在它的售后有4年10万或6年15万公里的整车质保，就连雨刷片也在质保范围内，这样的诚意也让那些加价排队等车的客户得到了一丝心理安慰。
从中型SUV这个级别来看，竞争对手还是蛮多的，除了一线BBA品牌外，二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、英菲尼迪等众多对手也都在虎视眈眈。但这些强劲的对手，能给雷克萨斯NX和奔驰GLCL真正造成威胁的并不多，毕竟奔驰将豪华做到了极致，而雷克萨斯将低调奢华也做到了出类拔萃，所以大部分选择二者的人群，都不会将整个豪华中型SUV对比个遍，甚至有些客户就是冲着奔驰极致的豪华或雷克萨斯低调的奢华而去，非它们而不选呢。
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目前在售的奔驰GLCL是年度改款车型，所以它的外观、内饰，对于
